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MobilityLens · Atlante dei piani
Ogni view ordina dati, controlli e strumenti secondo il processo reale dell’operatore. Iniziamo dalla due diligence per lo sviluppo logistico e industriale.
Passa il puntatore per identificare l’elemento; selezionalo per leggere attributi e riferimenti normativi.
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Disponibilità effettiva dei dati territoriali.
| Strumento o fonte | Livello / contenuto | Disponibilità | Stato |
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Disponibilità di strumenti, cartografie e interventi per il Comune selezionato.
Flussi modellati sulla rete stradale BDTRE: intensità, velocità medie e criticità dei segmenti che intersecano il perimetro provinciale.
| Strada | mfw_sum | Vel. media | Vel. min | Segmenti |
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| Strada | Classe | Velocità | mfw_sum | Stato |
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Rete di trasporto pubblico della Città metropolitana di Torino dal feed GTFS.
| Linea | Modalità | Percorso | Corse/giorno |
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Isocrone stradali calcolate sulle velocità reali SVR della rete BDTRE. Clicca sulla mappa o inserisci coordinate.
Suggerimento: clicca sulla mappa per posizionare l'origine dell'isocrona.
Infrastrutture in pipeline (AINOP-MIT) nella Città Metropolitana di Torino. Seleziona un'opera per calcolare il Δ accessibilità.
Piani e dataset originali che alimentano l’Atlante: ente proprietario, ruolo giuridico, licenza e link diretto alla scheda ufficiale per la consultazione autonoma. Il PRG e i piani originali restano la fonte prescrittiva — questa vista serve a verificare cosa hai davanti e ad andare all’atto pubblicato dall’ente.
| Piano / dataset | Ente proprietario | Ruolo & ambito | Aggiornamento | Licenza | Layer |
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Layer, atti, norme e fonti usati nell’Atlante.
| Layer sorgente | Lettura nell'atlante | Fonte | Feature | Dimensione |
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Documenti normativi, relazioni e file GIS usati per costruire l’atlante.
| Documento o fonte | Piano | Tipo | Formato | Usato per |
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Workspace dedicato alla valutazione delle aree più adatte allo sviluppo.